本文摘要：06月11日海运煤炭运价指数下行。OCFI报收784.69点，环比下跌0.22点。分子指数来看，沿海线指数报收780.68点，环比暴跌0.1点；沿江线指数报收790.23点，环比下跌0.71点。

06月11日海运煤炭运价指数下行。OCFI报收784.69点，环比下跌0.22点。分子指数来看，沿海线指数报收780.68点，环比暴跌0.1点；沿江线指数报收790.23点，环比下跌0.71点。

明确到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均值运价为35.7/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均值运价为26.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均值运价为27.5元/吨，期环比暴跌0.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均值运价为42.2元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均值运价为36.5元/吨，期环比暴跌0.2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均值运价为29.9元/吨，期环比暴跌0.1元/吨。沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均值运价为41.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均值运价为28.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均值运价为35.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均值运价为42.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均值运价为40元/吨，期环比下跌0.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈圆形稳定趋势。近日煤炭价格大幅度下跌，但煤炭市场运力整体偏弱，性刺激船东挺价情绪相当严重。

随着气温的增高民用电量提升，虽然六大电厂日乏总和已回落至66.6万吨，但由于库存仍正处于高位，增量订购市场需求获释受限，对市场煤订购意愿不强劲，使得海运煤炭综合运价整体呈圆形稳定趋势。环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计11条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计18条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计26条船舶预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计29条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存598万吨2万吨，国投曹妃甸港库存482.3万吨持平，京唐港库存636.3万吨3.8万吨，黄骅港库存195万吨4.3万吨，合计1911.6万吨2.5万吨。六大电力集团沿海电厂运营情况：2019年06月11日，六大电力集团沿海电厂合计库存1727.51万吨12.52万吨，合计日乏66.6万吨5.28万吨，存煤能用天数25.94天2.44天。海事信息：无。

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